PRM 280DP2 hydr.backslag

PRM280

Hydraulisk backslag, lätt, kompakt och robust.

Ny för 2016, PRM280 finns nu tillgänglig med kraftuttags anslutning.

PRM280 marin backslag är specialbyggd för användning i både fritidsbåtar och kommersiella båtar; den dubbla mellanaxel design ger separat olje drivna flerlamells koppling .

PRM280 finns i två olika utföranden; kraftuttagets (PTO) (PRM280DP) och med offset utgående axel (PRM280).

Ett urval av 1,96:1 och 2,94:1 reduktionsförhållanden finns; varje ger vänstra eller högra propellern rotation i "framåt", PRM280 lämpar sig särskilt väl för twin motor installationer.

Backslag är konstruerat av högkvalitativt gjutjärn, invändigt räfflade för styvhet och styrka, och består av två separata delar för att underlätta service, oljepumpen och hydraulikens manöverventiler som externt monterade för enkel åtkomst.

PRM280DP är backslag med kraftuttag (pto) som används  för körning med hydraulpumpar till sae j774C-serien B specifikation. Den maximala effekt som kan överföras är 22 kW (29,5 hk) per 1000 varv.

Den hydrauliska system funktioner på normala smörjolja av samma viskositet som används i motorn, undvika behovet av att använda automatic transmission fluid och säkerställer. Manöverspaken fungerar med enspaksreglage.

Robusta och tillförlitliga, hydraulsystem är dock försedd med ett mekaniskt lås för att  säkerställa, i den osannolika fal av ett hydraulisk fel båten kan köras tillbaka till hamnen. Tilgängligt via den löstagbara lyckan  på den övre delen av växellådan.

En trolling ventilen kan monteras. Det är mekanisk styrd som beviljar variabel hastighet för propellern till noll medan ett maximalt varvtal upp till 1200 rpm.

Nominell effektvärden, PRM 280 Marina växellåda

Max vridmoment med nöjesdrift 260Nm              yrkes fartyg 230Nm

Maximal hastighet:
4500 varv/min sporadiskt, 4000 varv/min kontinuerlig  

Arbetstryck

Minsta - 20,00 bar (290 lb/in²), Max - position 22.06 bar (320 lb/in²). Två gängade hål 1/8" BSP på toppen, och M18 på sidan av ventilblocket tillhandahålls så att manometern kan monteras vid behov.

Oljekylning

Den normala arbetstemperaturen för oljan bör vara i 50°C - 80°C och bör inte tillåtas att överstiga 90 °C. En oljekylare är nödvändiga för att säkerställa att rätt arbetstemperatur bibehålls och ventilblocket förses med två 3/8" BSP anslutningarna för att monteras.

Propeller trycklager

Både framåt och bakåt driv linje sker av utgående axelns lager som är av tillräcklig kapacitet för alla krav som ställs av olika myndigheter  .

Propeller fri läge

PRM280 utgående axeln kan vridas kontinuerligt med växellådan i neutralläge. Det är därför inte nödvändigt att montera en broms.

Ungefärlig vikt & oljemängd