PRM 500D2,5 hydr. backslag

PRM500

Hydraulisk backslag, lätt, kompakt och robust.

PRM500 marin backslag är specialbyggd för användning i både fritidsbåtar och kommersiella båtar; den dubbla mellanaxel design ger separat olje drivna flerlamells koppling

PRM500 erbjuds med ett urval av reduktionsförhållanden,1.459:1, 1.935:1, 2.565:1 och 2.904:1. Alla kan ge antingen vänster eller höger propellerns rotation i "framåt", PRM500 lämpar sig särskilt väl för twin motor installationer.

Backslag är konstruerat av högkvalitativt gjutjärn, invändigt räfflade för styvhet och styrka, och består av två separata delar för att underlätta service, oljepumpen och hydraulikens manöverventiler som externt monterade för enkel åtkomst.

Den hydrauliska system funktioner på normala smörjolja av samma viskositet som används i motorn, undvika behovet av att använda automatic transmission fluid. Manöverspaken passar till enspaksreglage .

Robusta och tillförlitliga, hydraulsystem är dock försedd med ett mekaniskt lås i enheten som garanterar funktionen vid  hydraul fel ,båten kan alltid kommer  tillbaka till hamnen. Åtkomst till enheten via en löstagbar lucka ovanpå huvudväxellådans

Ett specialt drag av PRM500 är direktdrift kraftuttag som finns som tillval. Detta kommer att driva en hydraulpump till SAE J744C Typ 'B' specifikation, vilket ger en ekonomisk och effektiv körning ombord på maskiner.

En mekanisk styrd trollingventil kan monteras, vilket kommer att möjliggöra variabel hastighet för propellern till noll medan ett maximalt varvtal upp till 1200 rpm.

Nominell effektvärden, PRM500 Marina växellåda

Max vridmoment        nöjesfartyg 455Nm         yrkesfartyg  420Nm

Maximal hastighet:

4500 varv/min sporadiskt, 4000 varv/min kontinuerlig

Arbetstryck

Minsta - 18.27 bar (265 lb/in²), Max - position 22.06 bar (320 lb/in²). Två gängade hål 1/8" BSP på toppen, och M18 på sidan av ventilblocket tillhandahålls så att manometern kan monteras vid behov.

Oljekylning

Den normala arbetstemperaturen för oljan bör vara i 50°C - 80°C och bör inte tillåtas att överstiga 90 °C. En oljekylare är nödvändiga för att säkerställa att rätt arbetstemperatur bibehålls, och två 3/8" BSP-anslutningar finns på ventilblocket för att monteras. Storleken på kylaren som krävs beror på ett antal faktorer, däribland den överförda hästkrafter, arbetshastighet, effektperiod, inlopp vatten temperatur och omgivningstemperaturen.

Propeller trycklager

Både framåt och bakåt sker av utgående axelns lager som är av tillräcklig kapacitet för alla typ av godkända driv linje.

Propeller fri läge

PRM500 utgående axeln kan vridas kontinuerligt med växellådan i neutralläge. Det är därför inte nödvändigt att montera en broms vid körning med motorn avstängd, t ex anläggningar med flera motorer eller när man seglar

Ungefärlig vikt & oljemängd